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中國擬開(kāi)放1000米以下空域 私人飛機有機會(huì )

2010-11-28  來(lái)自: 上海新航圓航標電器有限公司瀏覽次數:8264

國務(wù)院、中央軍委近日印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見(jiàn)》,對深化我國低空空域管理改革作出部署。


總參作戰部空管局人士說(shuō),計劃開(kāi)放的是1000米以下的空域,開(kāi)放的空域將主要允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。低空飛行前要審批航線(xiàn),民航飛機以及空軍部隊飛機和低空的飛機不會(huì )有交叉。


通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學(xué)實(shí)驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。


“此次改革意見(jiàn)的出臺是中國低空開(kāi)放的重要一步,相信更多實(shí)施細則很快就會(huì )出臺?!鼻疤?,中國公務(wù)航空公司董事長(cháng)廖學(xué)峰說(shuō),此次意見(jiàn)最大亮點(diǎn)在于對4000米以下低空飛行無(wú)需報批只需報備,這打破了國內通用航空業(yè)發(fā)展的制度壁壘。


目前,中國通用航空飛機有1000架左右。民航部門(mén)曾預測,到2012年,中國需要各類(lèi)通用航空飛機1萬(wàn)架-1.2萬(wàn)架,按單架飛機平均價(jià)格300萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)比例按1∶10估算,上下游產(chǎn)業(yè)將帶動(dòng)超萬(wàn)億的市場(chǎng)規模,及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的十年黃金發(fā)展期。


低空開(kāi)放后,通用航空中最引人矚目的就是私人飛機產(chǎn)業(yè)。根據最新發(fā)布的《2010胡潤財富報告》,中國已有兩千余位億萬(wàn)富豪,其中有六分之一計劃購買(mǎi)私人飛機。亞洲地區最大的私人飛機銷(xiāo)售商“亞洲jet”總裁邁克爾·沃爾什說(shuō),在未來(lái)十年里,中國私人飛機市場(chǎng)規模將每年增長(cháng)20%至25%以上,十年內中國將超越美國成為世界上最大的私人飛機擁有國。


但中國民航大學(xué)校長(cháng)吳桐水認為,《意見(jiàn)》與真正意義上的低空開(kāi)放相去甚遠,通用航空產(chǎn)業(yè)是否能迎來(lái)市場(chǎng)機遇仍然要取決于多方力量的博弈。

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